8-12万预算选纯电家用车，真能做到续航不缩水、空间够实用、配置不将就吗？年末购车季，身边不少朋友都卡在这个区间犯难——既要踏实应对日常通勤，又得兼顾全家出行的舒适与安全，挑来挑去总觉得难有两全其美的选择。直到我连续一周深度体验了，这款上市5个月销量都破万的10万级纯电车，从早高峰拥堵路段到周末家庭短途游，从单人代步到满载5人出行，算是把它的真实用车表现摸得明明白白。今天就聊聊它为什么能持续热销，给正在选车的朋友一份不掺水分的参考。
对于纯电家用车来说，续航不用追求极 限，但必须“够用到点子上”，补能也得贴合日常节奏。零跑B01提供的CLTC工况430km、550km、650km三种续航版本，正好戳中了不同用户的需求。我平常通勤往返35公里，试驾的是550km版本，即便秋冬季节常开空调，一周下来也只充了一次电，完全不用像开短续航车型那样，每天上车先算“能不能撑到下班”。
身边住在郊区的同事，通勤往返60公里，直接选了650km长续航版本，他说：“满电状态下，日常通勤不用愁，周末带家人去周边200多公里的景区，往返加上景区内穿梭，回来还剩100多公里电，不用提前查充电桩，省心太多。” 关于北方冬季续航衰减的问题，我咨询了几位北方车友，他们反馈零下10摄氏度左右，650km版本实际续航能保持在400公里以上，过年返乡走亲访友，满电出发基本能覆盖短途往返，不用过度焦虑。
补能方面的表现很贴心。快充模式下，电量从30%充到80%仅需18分钟，午休时在公司附近充电站停一会儿，喝杯咖啡的功夫就能补够后续3-4天的通勤电量。而且它兼容市面上大部分主流快充设备，市区商圈、高速服务区的充电桩基本都能适配，不用纠结“能不能充”。
有固定车位的家庭，安装家充桩后夜间用低谷电价充电，每公里电费也就几分钱，长期能省不少开支。没有固定车位也没关系，家用普通插座就能慢充，睡前插电，次日满电出发，虽然慢但胜在方便，完全不影响日常使用。这种“快充+慢充”的双重补能方式，不管是租房的年轻人还是有固定车位的家庭，都能找到适合自己的节奏。
年轻人选车看重颜值，但家用车又不能太张扬，得兼顾全家审美。零跑B01的设计属于“越看越顺眼”的类型，车身线条舒展流畅，没有多余装饰，整体风格偏向国际化，日常代步或偶尔商务接待都不突兀。它提供8种车身配色，摩根粉和潘通联合开发，色调柔和，自然光下质感很好，不少女性车主都被这个颜色吸引。星舰银、极光绿则沉稳大气，耐脏百搭，男性用户开也不违和。
内饰走“实用舒适”路线，简约清爽不堆砌装饰。幻月紫和纤云灰两种内饰主题，前者温馨柔和，后者调性沉稳，男女用户都能适配。惊喜的是用料，软包覆盖面积达88%，中控台、车门扶手等常接触区域触感柔软，没有廉价硬塑料感，在同价位车型里表现少见。
全景天幕搭配电动遮阳帘，实用性和舒适性兼顾得很好。夏天打开遮阳帘能阻隔99.9%的紫外线，避免座舱暴晒；冬天收起遮阳帘，阳光通透进入车内，座舱明亮温馨，带孩子出行时，孩子晒着太阳也不容易无聊。
副驾的魔术拓展坞是个加分项，能适配折叠桌板、手机支架等配件。日常通勤放手机导航，和闺蜜出行能变临时梳妆区，带娃时可当小桌板放零食、绘本，一物多用，把家用场景考虑得很周到。
家用车空间好不好，关键看实际乘坐和使用体验。零跑B01车身尺寸4770×1880×1490mm，轴距2735mm，在同价位纯电轿车中处于主流偏上水平。我身高180cm，调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部剩余两拳以上，头部也有一拳左右，长时间乘坐不压抑。
后排横向空间充裕，三名成年人并排坐，肩部、肘部活动自如，不会拥挤磕碰。纯平后地台对有孩子的家庭太友好，孩子在后排玩耍、换座位，不用担心被凸起绊倒，中间乘客腿部也能自然放置。
二胎家庭关心的儿童座椅安装问题，实际测试后很放心。后排装两个儿童安全座椅，两侧仍能容纳成年人，家长照看孩子不用蜷缩身体，有充足活动空间。后备箱常规容积460L，还有70L下沉式储物空间，日常放两个28寸行李箱+婴儿车没问题；周末露营，帐篷、折叠桌椅、食材箱都能轻松收纳，下沉区域可放充电线、洗车工具等杂物，保持台面整洁。
车内小储物空间也贴心，前排无线充电板、大容量杯架、深度充足的中央扶手箱，能妥善安放手机、保温杯等随身物品；后排带杯架的中央扶手，家人的水杯有专属位置，不用担心打翻，这些细节都能看出是从家用场景出发。
10万级价位能把智 能配置做得“好用不鸡肋”的车型不多，零跑B01算是其中之一。它支持选装激光雷达，这在同价位车型中并不多见。搭载后辅助驾驶功能丰富，高速上能自动跟车、车道保持，辅助进出匝道、变道，经常跑高速的用户能缓解疲劳。城市通勤时，能适配常用路线，识别交通信号、规避障碍物、优化车道选择，早晚高峰拥堵时自动跟车，减轻操作压力。
新手头疼的停车问题，它也有解决方案。停车场记忆泊车功能，学习一次固定路线就能自主泊车；遇到狭窄车位，可通过手机APP远程操控，驾驶员在车外观察位置，大幅减少剐蹭风险。
智 能座舱体验流畅，14.6英寸2.5K中控屏显示清晰，操作流畅度接近智 能手机，不卡顿延迟。高配车型搭载高通8295芯片，响应迅速，支持双AI大模型、方言识别和多轮语音交互，四川话、广东话等都能精准识别，长辈操作也无门槛。文生图、驻车自动拍照等趣味功能，很对年轻人胃口。
基础版本的语音控制系统，满足导航、空调调节等核心需求完全够用，不会因为是低配就不好用。这种配置梯度设计合理，不同预算、需求的用户都能找到适合自己的版本，不会出现“想要的没有，不想要的一堆”的情况。
家用车驾控不用激进，“好开、舒适”才关键，安全更是前提。零跑B01底盘由零跑与Stellantis集团底盘团队联合调校，前麦弗逊、后多连杆悬挂组合偏向舒适取向。市区行驶能过滤细碎颠簸，经过坑洼或减速带时，车身晃动可控，后排乘客不会觉得不适。
后置后驱布局让它的最小转弯半径仅5.25m，小区狭窄道路掉头、商圈地下车库停车，基本一把方向盘就能完成，新手也能轻松驾驭。动力方面，160kW电机版本零百加速6.4秒，650km续航版本6.5秒，体感差异不大。日常驾驶动力输出平顺线性，起步不突兀，高速超车深踩油门也能获得足够支持，满足家用需求。
自研的LMC一体化运动融合控制技术，在雨天湿滑路面或高速过弯时，车身稳定性很好，不会出现侧滑迹象，驾驶更有底气。安全配置扎实，车身采用9横7纵笼式结构，高强钢占比76.6%，乘员舱搭载2GPa热成型材料，碰撞时能有效抵御冲击力。
电池搭载CTC2.0 Plus底盘一体化技术，经过挤压、火烧、浸水等严苛测试，安全有数据支撑。全系标配360°全景影像和透明底盘，窄路会车、侧方停车时，能清晰看到周边和底部路况，避免视线盲区剐蹭。高配标配哨兵模式，中低配可通过OTA升级开通，车辆停泊时监测周边环境，记录碰撞、刮蹭等异常，停车更安心。
买家用车，售后和购车成本也得考虑。零跑汽车2025年市场表现稳健，一季度营收同比增长明显，毛利稳定，全国门店超942家，覆盖大部分城市，日常保养、维修不用跑远路，售后便利性有保障。
四项核心部件终身质保政策很让人放心，覆盖电池、电驱、电控和整车，长期用车时核心部件出故障可免费维修，不用承担高额费用，降低后顾之忧。官方赠送价值3680元的家充服务包，含7kW充电桩和30米内基础安装，有安装条件的家庭能省不少开支，也不用费心采购安装。
金融购车方案灵活，首 付门槛不高，月供压力小，刚工作的年轻人也能承担。复购、转介绍用户还有对应补贴和礼品，具体优惠可咨询当地门店，不同地区可能有差异。
一周深度试驾下来，我明白零跑B01连续5个月销量破万的原因。在8-12万预算区间，它没有刻意追求某一项亮眼参数，而是把家用车最比较要的续航、空间、舒适、安全、智 能等方面做到均衡实用。
普通家庭选家用车，看重的从来不是单项功能的极 限，而是整体实用性和性价比——续航能满足通勤和短途出游，空间能容纳全家，智 能配置降低驾驶难度，驾控舒适且安全有保障，再加上贴心售后和合理购车成本，这样的车型自然能获得市场认可。
没有任何一款车能满足所有用户需求，选车终究要结合自身情况。如果你的预算在10万左右，主要用于家用，看重实用性和性价比，零跑B01值得重点关注。具体选哪个续航和配置版本，建议根据通勤里程、家庭人数、智 能配置需求来定，适合自己用车场景的，才是靠谱的选择。
10万级价位能把智 能配置做得“好用不鸡肋”的车型不多，零跑B01算是其中之一
日方称针对中方就日本安保政策作出的“不恰当发言”已提出交涉，中使馆：所谓交涉歪曲事实、颠倒黑白、纯属狡辩，完全于理不通！已予驳回
2月16日，中国驻日本大使馆发布《驻日本使馆发言人就日方所谓交涉答记者问》:问:日本外务省发表新闻稿称，针对中方在慕尼黑安全会议上就日本安保政策作出的“不恰当发言”，日方已向中方提出交涉。
泰安市岱岳区人大常委会党组成员、副主任，山东岱岳经济开发区党工委原书记、管委会原主任李成勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受泰安市纪委监委纪律审查和监察调查。
会议指出，烟花爆竹运输、销售、存储、燃放进入高峰期，安全风险高，每一个环节，每一个点位都不能有丝毫松懈，要认真吸取教训、引以为戒，坚决杜绝任何麻痹思想、侥幸心理，时刻绷紧安全生产这根弦，多下未雨绸缪、防微杜渐之功，坚决守住安全底线。
文化注解：大年初一有登山的习俗。新年伊始，登高望远，寓意辞旧迎新，祈求新的一年步步高升，事业生活如骏马奔腾，开拓新局。今日宜游：迎新祈福、开门纳吉，户外运动、民俗巡游、文艺展演等活动，呼应跃马登高、步步高升的新年愿景。
昨晚，马年春晚的舞台被机器人“入侵”了！多个关于机器人的话题冲上热搜。去年的机械臂还只会老奶奶式的摇手臂，今年就拳脚生风、太极起势，一套组合拳打的观众目瞪口呆。更让网友震惊的是，让机器人和人一起表演，机器人几乎没有了机械感。纷纷感叹“这进化速度，我家电脑都没这么快！
2月17日（发布）。邓超在人民日报撰文，春晚演唱《妈妈有座电影院》，母亲80岁 试唱时深受感动，登台演唱动情落泪。
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