资讯
L3上路试点 高级别自动驾驶仍需循序渐进
2026-01
“L4级别自动驾驶一定能实现，但技术落地不是百米冲刺，而是一场需要长期积累的马拉松。”近日，北京智行者科技股份有限公司（以下简称智行者）董事长兼CEO张德兆接受了新华网专访。在他的办公室门口，有一块 “作战指挥部”的牌子，恰是对自动驾驶...
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午间突发利好！30个无人驾驶龙头涨停黄仁勋：无人驾驶来了
2026-01
今天下午，科技股继续起飞，尤其是无人驾驶板块出现了批量的涨停，很多股票下午冲击了涨停，而这一切，都是因为刚刚黄仁勋宣布了一个重要的消息：很快，无人驾驶将会成为汽车中的主流。在多...
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英伟达放大招：算力跃升 5 倍无人驾驶模型亮相；关注科创人工智能ETF易方达（588730）布局AI算力链
2026-01
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拥抱AI变革把握2026年智能新机遇
2026-01
时不我待，2026年的大门正在缓缓打开，摆在大家面前的一道必答题，就是怎么接住AI带来的这泼天富贵。过去这2025年，确实让人心里七上八下的，经济形势起起伏伏，AI技术倒是跑得...
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过了个元旦这个公司市值涨了 100 亿美金
2026-01
2025 年我主要做了两件事，一方面持续打磨自己的 AI 产品墨问，另一方面试图做一个 AI 研究员，跟进并记录这个罕见的历史时刻，同时让自己的技术与产品感觉始终保持锋利。 ...
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卓驭的十年重新定义智能驾驶的 “普惠” 底色
2026-01
当智能驾驶行业还在为算力参数内卷、为 L3 落地时间表争论不休时，深耕九年的卓驭用一场特殊的品牌盛典给出了不一样的答案。 没有炫技的新品发布，没有浮夸的参数宣讲，这场以 “行者” 为主题的分享，更像是一次行业沉思：在技术狂奔的...
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上海贝岭：公司车规级电源管理芯片可提供多通道稳压、时序控制、负载动态响应以及过流过温过压保护等基础供电管理能力不涉及智能
2026-01
同花顺300033）金融研究中心01月05日讯，有投资者向上海贝岭600171）提问， 您好，请问公司的电源管理芯片是否能够支持动态调控智能驾驶汽车高算力Soc芯片、MCU芯片...
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智能汽车产业深度研究：L3车型产品准入智能汽车发展加速（附下载）
2026-01
智能化将使汽车从“百年燃油交通工具”升级为“AI 驱动的移动终端”。智能汽车将深度融合人工智能、大数据、物联网等前沿技术，以智驾从低阶到高阶的发展为主线，提升行驶安全、革新用户体验。 智能化将成为头部车企的“生存项”，而不再仅是“加分项...
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