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深度丨2024成智能驾驶“爆发之年”:企业抢滩上市 冲击万亿级市场
深度丨2024成智能驾驶“爆发之年”:企业抢滩上市 冲击万亿级市场
2025-03
     但同样在2024年,巨大的路线分歧也成为分割智能驾驶行业的一道“裂谷”:特斯拉CEO马斯克坚称纯视觉方案是智能驾驶“正确且唯一”的路,国内车企却大多采用激光雷达方案。路线之争的...
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畅行京津冀跟着无人驾驶重卡跑货运
畅行京津冀跟着无人驾驶重卡跑货运
2025-03
  变道、转弯、避障……雪夜,京津塘高速公路上,一辆车牌号为“京D9708试”的重型卡车行驶自如,主驾座位却不见司机。   始建于1987年的京津塘高速,是我国第一条跨省市高速公路。2024年4月,这条路成为国内首条跨省支持车路协同自...
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AI算力:推动智能浪潮的动力引擎
AI算力:推动智能浪潮的动力引擎
2025-03
     在这个数字化的浪潮中,算力的重要性如日中天。12月28日,央视与国务院国资委联合制作的纪录片《大国基石》第三期《算力引擎》深刻指出:“算力即国力,数字经济时代的新质生产力”。截...
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北京算力“加速跑”助推AI“向前奔”
北京算力“加速跑”助推AI“向前奔”
2025-03
  PG电子和其他游戏平台相比,有什么不同之处?PG电子和其他游戏平台相比,有什么不同之处?   据北京日报客户端报道,算力就像电脑的“体力”,算力越高,处理数据、运行程序的速度就越快,...
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抢滩AI算力黄金周期 生益电子营收大增43% 拟每10股派现25元
抢滩AI算力黄金周期 生益电子营收大增43% 拟每10股派现25元
2025-03
     3月27日晚,生益电子(688183.SH)披露2024年度业绩,实现营业收入46.87亿元,同比增长43.19%;归母净利润为3.32亿元,成功扭亏为盈;PCB产品毛利率提升...
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“强感知弱算力”:自动驾驶领域的成本革新
“强感知弱算力”:自动驾驶领域的成本革新
2025-03
     有投资者于2月10日在互动平台提问利扬芯片(688135.SH)与叠铖光电的合作进展及2025年规划。公司回应称,据合作方信息显示,全天候超宽光谱叠层图像传感芯片研发进展顺利,...
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英伟达Thor芯片算力超2000TOPS挑战万亿级自动驾驶市场
英伟达Thor芯片算力超2000TOPS挑战万亿级自动驾驶市场
2025-03
     在刚刚结束的CES 2025国际消费电子展上,英伟达推出了其全新的Thor车规级芯片,开启了自动驾驶技术的新篇章。Thor芯片的算力达到了惊人的2000TOPS,距离全面实现L...
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我们距离L4级自动驾驶还有多远?李想:大概两三年就有希望实现
我们距离L4级自动驾驶还有多远?李想:大概两三年就有希望实现
2025-03
 当天,理想汽车创始人李想在接受中新社记者采访时表示,目前,实现L4级自动驾驶还有很大的限制,一方面是模型的规模,因为车端不能像云端一样,云端的延迟可能几秒甚至几十秒,这种延迟对车而言就是灾难,因此,只能依靠车端去有效分配算力。  李想还表...
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