PG(中国大陆)电子·控股有限公司-官网

李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障-PG电子控股有限公司
关闭
李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障
作者:小编 日期:2025-07-02 点击数: 

  对于刚接触PG电子的新手,有什么实用的攻略吗?对于刚接触PG电子的新手,有什么实用的攻略吗?【CNMO科技消息】7月1日,蔚来创始人李斌发微博称:汽车是要使用十几年的产品,智能驾驶芯片的算力越高,汽车全生命周期的智能辅助驾驶体验越有保障,这也是蔚来2018年全球首发Mobileye EyeQ4、2022年全球首发英伟达旗舰智能驾驶芯片Orin-X的原因。

李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障(图1)

李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障(图2)

  1、算力与带宽要足够高,能支持10年左右的智能辅助驾驶算法与软件技术升级;

  2、能确保极端条件下运行安全可靠,能支持超低延时、超快响应的主被动融合智慧安全;

  据CNMO了解,2021年,蔚来决定自研神玑NX9031芯片。该芯片的NPU、ISP、SOC等前后端核心技术都是完全自研的,这在做芯片的主机厂里很少见。

李斌谈智能驾驶芯片:算力越高辅助驾驶体验越有保障(图2)

  据李斌介绍,神玑NX9031流片一次成功,是全球首个成功流片、首个量产上车的车规级5纳米高阶智能驾驶芯片,而且很快实现了多个车型的同步切换和功能推送。从神玑NX9031芯片上车之后的表现来看,蔚来初步实现了自研芯片的战略目标。单颗神玑NX9031的性能相当于四颗英伟达Orin-X,超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级。此外,神玑NX9031大大提升了蔚来全新车型的安全上限和体验上限,商业上也使得蔚来单车毛利得到了显著提升。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

顶部